该公司总经理秦嫣泽说，海南封关至今365din，公司新增服务企业约100家，其中外资客户占比高达10%。

根据印度总理莫迪的规划，自贸2030年之前，印度新能源汽车的销量要占汽车总销量的30%，提升本土电池制造能力被视为实现这一目标的关键。据彭博社报道，港全关在中国电池企业退出和信实公司365din的合作后，港全关由于无法短期内获得成熟电芯技术，信实公司暂停了全部锂电池生产计划，并重新评估其在印度本土推进电芯制造的可行性。

岛封该项目被视为信实公司构建从清洁能源到终端应用一体化生态的重要一环。海南中国在全球新能源电池供应链中占据主导地位。作为最典型的新能源电池之365din一，自贸磷酸铁锂电池的制造并非单纯的资本密集型产业，更是高度依赖长期技术积累与工程经验的系统工程。

从基础材料来看，港全关印度锂、钴、镍等电池关键矿产高度依赖进口。产业链协同方面，岛封印度本土配套薄弱，从材料提纯到电池组装的完整链条尚未形成，物流成本高、供应链效率低，进一步推高制造成本。

信实公司的新能源电池制造由于未达标，海南在此前已经遭受过相关处罚。

值得一提的是，自贸除了信实公司外，自贸印度最大的汽车制造商塔塔集团的首席财务官巴拉吉去年1月在接受媒体采访时表示，希望到2030年将电动汽车的销量占比提高到30%。举一反三抓整改，港全关引导党员、干部坚定理想信念，正确行使权力，遵纪守法，做到在其位、谋其政、担其责。

其中一项议程是，岛封观看反腐专题片《一步不停歇半步不退让》第二集《严惩政商勾连腐败》罗保铭案有关内容，岛封以案为鉴、警钟长鸣，持续深化以案促改促治。后来他就给送钱来了，海南送完钱他扭头就走了。

其运作过程非常典型地反映出罗保铭的政商关系网纵横交错、自贸相互勾连的特点。原海航集团的多名高管，港全关就和罗保铭关系非同一般，在海南当地几乎是公开的秘密。